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KenKen with GT-R(BNR32)
BNR32(Skyline GT-R)との楽しい生活と 日々徒然。
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遠出
7/5(土)の早朝、ETCの深夜割引が使える時間帯に
このガソリンが激しく高騰する中、
東に向かって新名神を爆走!

過去に無いくらいの究極の燃費運転を慣行中に、
メル○デスのE320ワゴンとかやらに激しくあおられ、
ふふわkmオーバーまで頑張る。
最強の助手席のリミッターは最近慣れたらしく、
全然騒がなくなった(爆)

その後、油温が気になりクールダウンしたのだが、
それでも油温は110℃。


手前、水温計。奥、油温計。
水温は80℃位で、油温は110℃位。
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ローテンプサーモの効果か水温の上昇は抑えられているようだが、
やはりオイルクーラーは必要のようだ。

早朝の刈谷SAにて
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日本坂PAにてマグロの角煮を購入
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その後、千葉の嫁の実家に嫁を降ろして、
学生時代の友人達が待つ、"カレスト幕張"へ。
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ただ、ここで激しい肩透かしが。。。
GTO・MR2(SW20)・RX-7(FD3S)が集まると思っていたのが、
現地にはGTOが1台のみ。
しかも、MR2とFDの持ち主はGTOに便乗してきていたwww
今回、Rで上京したのは正直、この為だけだったので、
激しいショックに見舞われた。

気を取り直して写真を撮ろうと明るいところを探して、
深夜のセルフガソリンスタンドへ・・・
32RとGTOを並べると、大人と子供。
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GTOは正直、デカイ!まるで、戦車のようだ。
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リアスポも激しくデカイ!
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GTOを運転するオーナーの嫁さん。
見た目に反比例してMR2を駆る、男勝りの嫁さんです。
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今回、色々な車を試乗してみたかったのだが、
自分の車以外に1台しかないwwwという状況だった為に、
GTOの試乗をしてみた。
感想はというと、280ps/43.5kg-mのスペックは強烈だが、
1680kgという車重が激しく災いするのか、
7000回転程まで踏んでみたのだが、
オーナーには申し訳ないが加速も鈍く遅い
エンジンもへたっているのかもしれない。

久しぶりに会って遊んだのだが、
次はちゃんと車で集まりたいね。
みんな古い車なので、いつまで乗れるのかも分からないから。

ちなみに大阪→千葉までの片道約550kmの燃費は、
R所有して11年の中で過去最高のリッター7.9km!
でも、高速でのガソリン代は、リッター195円だった。

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