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KenKen with GT-R(BNR32)
BNR32(Skyline GT-R)との楽しい生活と 日々徒然。
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昔の愛車②
仕事続きでブログネタが乏しいので、
昔の愛車を紹介!

東京方面で大学に通う為に一人暮らしをし始め、
車が欲しくなったのだが経済的に維持は難しいと考え、
二輪を候補にした。(1993年当時)
その時に選択肢に挙げたのは400ccの4ストのネイキッド。

<候補車>
HONDAのCB400SF、YAMAHAのXJR400、
KAWASAKIのZephar400、
SUZUKIのKATANAとBandit400V etc

その中で興味を惹いたのが、Bandit400V!
このバイク、GSXのエンジンを搭載の上、更にVが示す通り、
VCエンジン(可変バルブ機構)を積んでいた。
で、この当時の新車だと1992年10月の自主規制により、
出力が59psから53psに押さえられてしまっていた為に、
意地でも59psのフルパワーモデルが欲しくて探しまくった上で、
1992年9月モデルの走行距離25kmという新古車が見つかり、
これを購入!

Bandit400V(左)と友人Mark@のCB400SF(右)
127.jpg

ちなみに、このMark@は大学時代からの友人で、
しかも入学のオリエンテーションの時に
初めて声を掛けた仲で、
気付いたら今も東京と大阪と離れてはいるが
会社の同僚である

128.jpg

このバイクの面白かった所は、高回転までブン回した時
約11,000回転を超えると股の間で
ハイカムに切り替わる瞬間を感じることが出来、
そこから約17,000回転まで気持ちよく伸びて行く!
CB400SFなどは、ホンダらしいというか
確かにいいバイクだったのだが。。。
優等生的で面白みが無かった。(Mark@ スマン)
ただ、ホンダの89のNSRとかの2ストに乗った時は
さすがに凄さを感じた
あれは名車だな。

そんなバイク人生も盗難というお決まりの憂れき目にあい、
終焉を迎え、その後は車にドップリはまる日々に


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コメント
この記事へのコメント
>Mark@
おっす!
懐かしいだろー。。。
盗難にあったおかげで北海道ツーリングが
おじゃんになったもんなぁ。
あの日は朝方まで合コンで知り合った、
1個上のねーちゃんと7時間の長電話して、
ディズニーランドの約束をしてウハウハのあとだったから、
ショックが大きかったw
おねーちゃんのことなんて、どーでもよくなったからね。
でも、19の頃の1つ上のねーちゃんって、
すごい大人に見えたよなぁ。。。

2007/08/20(月) 23:19:32 | URL | KenKen #-[ 編集]
懐かしーい。
バイク盗難された日、大学に現れた時のkenkenの怒り・困惑・疲れの入り混じったなんともいえない表情はいまでも忘れられんね。(^^;
ツーリング楽しかったな
2007/08/19(日) 21:21:02 | URL | Mark@ #-[ 編集]
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