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KenKen with GT-R(BNR32)
BNR32(Skyline GT-R)との楽しい生活と 日々徒然。
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若狭ツーリング!(Part2)
昨日の若狭ツーリング

1.jpg


さすがに32GT-Rのみで14台は圧巻であった。
だが、昨日は車の問題点も多々見つかった。

エンゼルラインを走っている際に(ここは約10km弱の峠道)、
な⇔おさんを追走&まんぞうさんが後ろというような隊列で走っていたのだが、
コーナーの度にお尻がズルっ、特に左コーナーでズルっ、
その度にアテーサのトルクメータが5%位跳ね上がる!
やはり左のリヤ約3mm,右のリア約1.2mmという、
極めて危険な残り溝のタイヤ(しかも経年劣化で硬化してる...)では、
無理無理でしたwww常にアウトラップのような状態。
その為、早速、今日タイヤを発注しました。。。

また、33のN1タービンという仕様の為、
パワーバンドを外すとブーストの立ち上がりが遅いので、
4500-7000rpm辺りをキープして走っていた所、
外気温約17℃の中、油温計を確認すると118℃!!!
速攻でアクセルを抜きました
貧乏チューンの為にオイルクーラーが無いのが大問題。。。
でも、車検が目の前の為に修理すべきとこが先なので、
そこまではお金が回りません。。。

さらに、走行中に左のリヤ周りからのキュッキュッキュッという異音と、エンジン始動時にセルを回した後にエンジンからガシャガシャという金属音が発生(3回ほど確認)。
ただ、これは今現在は消えてしまったが再発する予感が。。。
一体、何だろう???

今回の家へのおみやげ
若狭名物、"焼き鯖寿司"!

5.jpg


6.jpg


美味しかった!
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コメント
この記事へのコメント
>エーイチさん
いらっしゃいませ。
ブログ職人としては後輩です(爆)
先日は、どーもでした。
同じ33N1とはいえ、現在セッティングがボロボロなので皆様には及びません。
ご結婚されるんですねー。おめでとうございます。
ですが、車への投資は確実に減りますよ~i-278
2007/06/12(火) 22:15:46 | URL | KenKen #-[ 編集]
おじゃまします。
こちらでは「はじめまして」
ツーリングお疲れさまでした。
田舎モノなため、なかなかお会いできませんが
今後も宜しくお願いします。
同じく33N1ですが、自分のしょぼい走りでは
1テンポ遅いのかなってくらいにしか感じないです(汗
サージタンク替えてるんで少しはマシなのかもしれません。
2007/06/12(火) 16:55:56 | URL | エーイチ #-[ 編集]
>な⇔おさん      追加ですが、全ては乗り手がへタレなのが問題のような気もします(爆)(T_T)
2007/06/12(火) 09:45:57 | URL | KenKen #-[ 編集]
>な⇔おさん
多分、右側のリアは見ていないのではと。。。
左の溝の3分の1で、スリップサインでまくりです。
色々と事情がありまして、右と左のタイヤの銘柄も違います。
昨日確か、アライメントが狂っていてタイヤの内側の干渉で、パンクしまくっていた話をしたと思いますが、それが関係していますwwwi-183
2007/06/12(火) 00:30:28 | URL | KenKen #-[ 編集]
実は、コッソリとけんけん号リアタイヤの山確認はしましたが、多分σ(^^ )の方が山少ないっす。でも、夏某まで我慢我慢。
σ(^^ )はヘタれなんで、全然滑りませんでした(σ゚∀゚)σYO!!  

33N1、立ち上がりが最悪ですよね~。とりあえずセッティング時に「馬力要らないから、出だしをマシに・・・」とお願いして、バルタイ振ってもらったんで多少マシにはなりましたが・・・

今度、乗ってみてください。あ、クラッチはみどり号と大差ないですがね(爆)
2007/06/12(火) 00:20:27 | URL | な⇔お #JalddpaA[ 編集]
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